Union Falcor: die kompromisslose Snowboardbindung
Wenn Union „präzisionsgefertigt” sagt, ist das beim Falcor kein Marketing-Gag.
Jedes Element wurde hier aus einem bestimmten Grund ausgewählt. Es gewährleistet Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und reduziert Vibrationen. Die Kraftübertragung von der Ferse zu den Zehen erfolgt unmittelbar. Man erlebt eine „rennbereite” Bindung, jedoch mit der erforderlichen Kontrolle für Freeriding.
Die Falcor ist für Fahrer konzipiert, die intensiv unterwegs sind. Dennoch möchte sie den Boden fühlen und zeigt Sensibilität, wenn es darauf ankommt, einfühlsam zu agieren.
Die Falcor entstand aus einer klaren Vision: eine Bindung zu entwickeln, die den Fahrer niemals einschränkt. Das ist wichtig, wenn die Geschwindigkeit zunimmt, der Untergrund schlechter wird und schnelle Entscheidungen getroffen werden müssen.
Es handelt sich um eine Bindung für Personen, die nicht „defensiv“ unterwegs sind. Sie streben nach einer unmittelbaren Verbindung zum Board, ohne jegliche Filter. Hier steht nicht nur der Komfort im Vordergrund, sondern die wahre Kontrolle. Stabilität ist entscheidend, wenn alles um einen herum ins Wanken gerät.
Die Falcor macht das Snowboarden nicht einfach. Sie wurde entwickelt, um dir zu helfen, härter und länger zu pushen. Sie ermöglicht dir mehr Präzision. Es ist eine Bindung, die mit dem Fahrer wächst, Run für Run.

Union Falcor: Flex und Fahrgefühl auf dem Schnee
Der Union Falcor wurde entwickelt, um den Ansprüchen von Travis Rice gerecht zu werden, einem der vielseitigsten und dynamischsten Snowboarder aller Zeiten.
Bei Union geht es beim Falcor nicht um gewöhnliches Fahren, sondern um hohe Geschwindigkeiten, anspruchsvolles Terrain und blitzschnelle Entscheidungen, wenn Flexibilität und Kontrolle gefragt sind.
Auf dem Papier hat der Falcor einen mittelharten Flex (7/10). Auf dem Schnee ist das Gefühl aber viel raffinierter. Es ist keine „hölzerne” Bindung und auch keine, die jede Vibration auf dich überträgt.
Der Falcor ist progressiv: Er reagiert sofort, wenn du Druck machst, bleibt aber kontrolliert, wenn das Gelände schwieriger wird. Genau das, was jemand braucht, der hart fährt, wie Travis Rice.
Es ist eine Bindung, die mit dem Fahrer wächst, Run für Run, genau wie Travis Rice.

Union Falcor: alle Komponenten der Bindung und warum sie den Unterschied machen
Die Falcor besteht nicht nur aus einzelnen Komponenten. Sie bildet ein kooperierendes System. Jedes Element erfüllt eine spezifische Funktion. Einige leiten Energie weiter, andere dämpfen Erschütterungen. Einige gewährleisten Stabilität auf anspruchsvollem Gelände.
Um die Falcor zu begreifen, ist es wichtig zu wissen, wie Baseplate, Bushing, Highback und Strap zusammenwirken. Diese Teile gewährleisten eine stabile Bindung bei hohen Geschwindigkeiten. Gleichzeitig bleibt sie präzise, wenn es darauf ankommt. Im Folgenden betrachten wir jede Komponente im Detail.
Baseplate S12 Duraflex Blue: die Basis, die den Charakter der Falcor ausmacht
Der Hauptgrund, warum sich das Falcor so anfühlt, als würde es beim Starten am Board „haften”, ist die S12 Duraflex Blue. Diese Baseplate ist nicht gewöhnlich: Union setzt auf eine zweischichtige Bauweise (Kern + Rahmen), wodurch die Steifigkeit gezielt und nicht gleichmäßig verteilt ist.
Was bedeutet das konkret in der Anwendung? Die Baseplate ist an den Punkten fester, an denen eine schnelle Reaktion notwendig ist.
Dies tritt auf, wenn du das Board belastest, in der Kurve Druck ausübst oder einen Ollie auf festem Boden machst. Zudem ist sie „intelligenter“ beim Dämpfen von Vibrationen, was dazu beiträgt, das oft bei zu steifen Bindungen auftretende nervöse Gefühl zu minimieren.
Auf echtem Schnee – harte Piste, Chop, Kruste, Resort am Ende des Tages – bietet dir diese Baseplate zwei Dinge gleichzeitig:
• direkte Kraftübertragung (das Board reagiert sofort)
• Stabilität (es schießt dich nicht weg, wenn der Untergrund schlecht ist)
Das ist der Unterschied zwischen „steifer Bindung” und „präziser Bindung”.

Asym Molecular Bushing: die Dämpfung, die deine Beine schont (und dich besser fahren lässt)
Die Falcor ist mit einem asymmetrischen Molecular Bushing ausgestattet. Union hat hier eine Wahl für erfahrene Fahrer getroffen. Diese Buchse bietet nicht nur „Weichheit für mehr Komfort“, sondern ist ein System, das Vibrationen kontrolliert, ohne an Reaktionsfähigkeit einzubüßen.
Die Asymmetrie beruht darauf, dass Fersen- und Zehenseite nie identisch sind, da sich Druck, Winkel und Hebel verändern.
Diese Buchse hilft dabei:
• Mikro-Stöße zu absorbieren (schlechter Schnee, Eis, Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit)
• das Board lesbar zu halten (es wird nicht zu einem starren Block, du spürst den Untergrund)
• Ermüdungserscheinungen zu reduzieren (vor allem an langen Tagen oder bei aggressivem Fahren)
In den Stil von Pleasuresmilano übersetzt: Es ist das Element, das dir erlaubt, „Run 1 wie Run 10” zu erleben. Es schützt deine Knöchel und ermöglicht dir auch in einem anspruchsvollen Resort hervorragendes Fahren.

Heelcup Extruded 3D Aluminium: strukturelle Stabilität, Kontrolle beim Backside
Die aus extrudiertem 3D-Aluminium gefertigte Heelcup wird von vielen Nutzern oft unterschätzt, doch unter erfahrenen Fahrern zählt sie zu den entscheidenden Elementen. Eine stabile Heelcup sorgt dafür, dass die Bindung beim Backside, beim Druckausüben und beim Kurvenschluss nicht verdreht, nicht nachgibt und keine Energie einbüßt.
Diese Struktur erhöht:
• die seitliche Steifigkeit (Präzision beim Kanten)
• den Halt, wenn du richtig Druck machst
• das „Chassis”-Gefühl, das den Falcor auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil macht
Es ist wie mit einem Überrollbügel: Man merkt ihn nicht, wenn alles gut läuft, aber wenn man richtig Gas gibt, merkt man, dass er da ist.

Highback S20 Asym Forged Hybrid 3.0: geschmiedeter Carbon = Reaktionsfähigkeit, aber mit Kontrolle
Hier verwandelt sich der Falcor in den Falcor. Das S20 Asym Forged Hybrid 3.0 Highback kombiniert asymmetrische Geometrie mit innovativen Materialien: Das geschmiedete Carbon bietet sowohl Steifigkeit als auch Leichtigkeit und sorgt insbesondere für eine präzisere Reaktion im Vergleich zu herkömmlichen Kunststoffen.
Die asymmetrische Form hat ein Ziel: Unterstützung, wo sie gebraucht wird, und Freiheit, wo du dich nicht eingeschränkt fühlen willst.
Auf Schnee bietet dir dieses Highback:
• Unterstützung beim Backside, wenn du stark abbremst
• Stabilität auf steilem und schnellem Gelände
• kontrollierte Flexibilität, sodass es sich nicht wie eine starre „Platte” für Wettkämpfe anfühlt
Das Falcor ist keine Bindung, die dich zu einem bestimmten Fahrstil zwingt. Sie unterstützt dich beim Pressen, bleibt jedoch „lebendig”, wenn technisches Fahren erforderlich ist.

Ankle Strap Hybrid 3.0 (HP Core): totale Fixierung ohne Druckstellen
Der Hybrid 1.0 Ankle Strap bildete die Grundlage des Falcor-Setups.
Mit dem Hybrid 3.0 (HP Core) hat Union dieses Konzept weiterentwickelt und bietet heute mehr Präzision, bessere Passform und stabilen Halt – ohne Druckstellen.
Hier arbeitet Union an der Druckverteilung: Der Strap umschließt den Schuh gleichmäßig und bietet dir:
• Stabilität bei Kompression
• Kontrolle bei wechselndem Untergrund
• „Locked-in”-Gefühl ohne Schmerzen
Dieser Strap hilft dir beim Abspringen und Landen. So bleibt der Fuß stabil und der Knöchel bewegt sich nicht.

Zehenriemen TS 6.0 Dual Layer UltraGrip: echter Grip, auch bei verschiedenen Schuhen
Der TS 6.0 Dual Layer UltraGrip ist einer der zuverlässigsten Zehenriemen. Er hat keinen „falschen Grip”: Er funktioniert wirklich. Er passt sich an Schuhe unterschiedlicher Formen an.
Es geht nicht nur darum, die Zehen zu halten, sondern auch darum, Mikrobewegungen zu vermeiden, die bei aggressivem Fahren zu Instabilität führen. Mit dem TS 6.0 hast du:
• stabilen Halt
• Zentrierung des Schuhs
• einen Verschluss, der Run für Run konstant bleibt

Ratchet Magnesium S1: trockener Verschluss, professionelles Gefühl
Die Magnesium S1 sind nicht nur von geringem Gewicht: Es sind die Ratschen, die für einen „präzisen” und klaren Verschluss sorgen. Bei Mikroeinstellungen (ein Klick, zwei Klicks) merkst du, dass du tatsächlich die Spannung regulierst und nicht einfach „einen Riemen ziehst”. Bei kaltem Wetter, mit Handschuhen, Schnee, Eis... ist das entscheidend.
Die S1-Ratschen aus Magnesium gewährleisten einen sicheren und präzisen Verschluss. Ideal für alle, die häufig die Spannung justieren müssen. Jeder Klick ist deutlich und spürbar, selbst mit Handschuhen oder unter herausfordernden Bedingungen.
Das macht den Falcor praktisch und zuverlässig, auch wenn Kälte, Schnee oder Eis die Ausrüstung auf die Probe stellen.

Gas Pedal / Footbed Non-Stick EVA + Canting: Ja
Die Antihaft-EVA-Schicht erhöht den Komfort und reduziert Ablagerungen, während das vorhandene Canting das Knie in eine natürlichere Position bringt. Bei langen Fahrten oder intensivem Fahren verbessert Canting die Kontrolle und verringert die Ermüdung: Man kann kraftvoller agieren, ohne sich „verkrümmt” zu fühlen.
Die Falcor ist eine dieser Bindungen, bei denen du, wenn du sie richtig einstellst, sagst: „Okay, ich kann den ganzen Tag auf dem Board bleiben”.
Strap Adjustment Tool-Less 3.0 + FLAD Classic: schnelle Einstellung, individuelles Gefühl
Das Tool-Less 3.0 ist für Travis Rice von großer Bedeutung. Es ermöglicht dir, ohne Verzögerung Anpassungen vorzunehmen. Mit dem FLAD kannst du den Winkel der Vorwärtsneigung regulieren. So kannst du zwischen einem „carvy“ Setup und einem freieren wechseln, je nach Tagesform und Gelände.
Union Falcor: Für wen ist es gedacht (und für wen nicht)
Die Union Falcor ist nicht für jeden geeignet. Das sollte man deutlich betonen. Die Falcor richtet sich an erfahrene Fahrer, die eine Bindung benötigen, die sich mit ihnen weiterentwickelt, wenn sie fortschrittlicher werden.
Sie ist perfekt für diejenigen, die gerne hart pushen und carven. Er eignet sich auch für kompromissloses Freeriden und Big Mountain. Es ist kein einfach zu bedienender Bindung. Er funktioniert am besten für diejenigen, die aktiv und bewusst fahren. Er belohnt Technik und Präzision.
Empfohlen, wenn:
• du ein fortgeschrittener oder erfahrener Fahrer bist
• du Präzision, Stabilität und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten suchst
• du aggressives All-Mountain, Freeriden und Big Mountain betreibst
• du entschlossenes Carving liebst und eine Bindung suchst, die wirklich hält
• du ein „seriöses” Setup suchst, um kompromisslos hart zu fahren
Nicht ideal, wenn:
• du Anfänger bist
• du eine superweiche und verspielte Bindung suchst
• dein Fokus auf Park Jibbing oder ultraweichem Fahren liegt
• du ein nachgiebiges, surfähnliches/flexibles Gefühl suchst
Die Falcor ist für Leute, die wissen, was sie tun, und eine Bindung wollen, die sie nicht einschränkt, wenn sie richtig Gas geben.

Union Falcor: Mit welchen Boards funktioniert sie am besten?
Die Falcor entfaltet ihre Vorzüge optimal auf mittel- bis hartem Terrain, wo sie ihre Präzision voll zur Geltung bringt. Auf Boards, die für Geschwindigkeit, Stabilität und Kontrolle konzipiert sind, zeigt die Falcor ihre besten Eigenschaften und Leistungsfähigkeit.
Er ist ideal für All-Mountain-Performance-, Freeride-Directional- und technische Boards im Travis-Rice-Stil geeignet. Auf zu weichen Boards wäre er nicht optimal: Diese Bindung ist für kompromisslose, konsequente Setups konzipiert.
Ideale Boards:
• All-Mountain-Performance
• Freeride-Directional
• Traditioneller Camber oder Camber + Rocker
• Boards, die auf Geschwindigkeit, Stabilität und Kontrolle ausgelegt sind
Typische Kombinationen:
• Freeride-/Big-Mountain-Boards
• Aggressive All-Mountain-Boards
• Moderne Carving-Boards
• Boards im „Travis Rice-Stil”: kraftvoll, technisch, kompromisslos
Wird die Falcor auf einem zu nachgiebigen Board installiert, kann sie „ineffektiv” sein. Es geht um das optimale Setup, nicht um Zugeständnisse.

Kompatibilität von Scheiben und Bindungen
Der Union Falcor ist super vielseitig, was die Kompatibilität angeht:
• 4×2
• Channel (ICS)
Dank der kleinen Scheibe vermittelt der Falcor ein angenehmes Gefühl unter den Füßen. Er ist mit den meisten Befestigungssystemen kompatibel und funktioniert sowohl mit 4×2- als auch Channel-Einsätzen (ICS). Dies gewährleistet eine natürliche Flexibilität des Boards.
Zudem gewährleistet es eine exakte Kraftübertragung. Die Abstimmung erfolgt auf aktuelle Snowboards, ohne dabei Sensibilität oder Kontrolle zu beeinträchtigen.
Deshalb ist es sowohl für traditionelle Setups als auch für moderne Snowboards mit Channel geeignet und bietet stets ein unmittelbares Gefühl unter den Füßen.

Farben Union Falcor – Saison 2027
In der nächsten Saison wird das Union Falcor in drei klaren, technischen und zeitlosen Farbvarianten verfügbar sein:
• Schwarz – minimalistisch, böse, für große Berge
• Weiß – clean, technisch, totaler Kontrast auf dem Schnee
• Glacier Shadow – die raffinierteste, eisige Optik, modern, definitiv Premium
Farben für alle, die zuerst auf Leistung achten, aber nicht auf Stil verzichten wollen.
Die Farbgebung des Falcor spiegelt seinen technischen und zielstrebigen Charakter wider. Schwarz ist unverzichtbar und kraftvoll, perfekt für diejenigen, die ausschließlich auf Leistung fokussiert sind.
Weiß bietet einen ansprechenden Kontrast auf dem Schnee. Glacier Shadow besticht durch Eleganz und einen modernen, hochwertigen Stil. Es stehen drei verschiedene Varianten zur Auswahl, doch alle verfolgen dasselbe Ziel: Funktionalität hat oberste Priorität.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zum Union Falcor
Ist der Union Falcor zu steif?
Nein.
Der Falcor hat einen progressiven Flex.
- Steif, wenn man Druck machen muss
- Kontrolliert, wenn man Feingefühl braucht
- Niemals trocken oder „blockiert”
Es ist eine Bindung, die stark reagiert, aber dich nicht bestraft.
Ist sie für Freeriding geeignet?
Ja, auf jeden Fall.
- Big Mountain
- Steile Lines
- Wechselnder Schnee
- Hohe Geschwindigkeiten
Der Falcor ist eine der beliebtesten Union-Bindungen für Freeriding und technisches Riding.
Kann man ihn im Park benutzen?
Ja, aber mit Bedacht.
- Er ist nicht fürs Jibbing gemacht
- Er ist nicht für technische Rails gedacht
Er funktioniert super bei:
- Kickern
- mittleren und großen Sprüngen
- natürlichen Side-Hits
Wenn dein Park aus Luft und Geschwindigkeit besteht, passt der Falcor gut dazu.
Was ist besser, Union Falcor oder Union Atlas?
Das hängt davon ab, wie du fährst.
Falcor
- Technischer
- Präziser
- Mehr auf aggressives Fahren ausgerichtet
Atlas
- Vielseitiger
- Nachsichtiger
- „Einfacher” zu fahren
Wenn du hart fährst → Falcor
Wenn du Ausgewogenheit suchst → Atlas
Ist die Bindung anstrengend?
Nein.
- Die Molecular Bushing absorbiert Vibrationen
- Die Dämpfung wirkt auf Mikroschläge
- Das Canting hilft bei der Körperhaltung
Ergebnis: weniger Ermüdung, auch an langen Tagen.
Für welche Art von Fahrern ist es geeignet?
Das Union Falcor ist ideal für:
- Fortgeschrittene Fahrer
- Erfahrene Fahrer
- Diejenigen, die Geschwindigkeit und Kontrolle lieben
- Diejenigen, die Präzision auf jedem Terrain suchen
Es ist nicht die richtige Bindung für diejenigen, die ein weiches und verspieltes Setup wollen.
Mit welchen Boards funktioniert es am besten?
Der Falcor bringt seine maximale Leistung mit:
* All-Mountain-Performance-Boards
* Freeride-Boards
* Directional- oder Directional-Twin-Boards
* Mittelharter/harter Flex
Perfekt für Boards, die zum Carven, Pushen und Halten der Geschwindigkeit konzipiert sind.
Ist er mit allen Systemen kompatibel?
Ja.
* 4x2
* Channel
* Mini Disk Union
Vollständige Kompatibilität, einfache Einstellung.

Union Falcor – Das Urteil von Pleasures Milano
Die Union Falcor ist keine Bindung für jedermann. Und genau deshalb funktioniert sie so gut.
Bei Pleasures Milano empfehlen wir dieses Produkt allen Fahrern, die ihre Fähigkeiten verbessern wollen. Es ist für diejenigen gedacht, die das Gefühl haben, dass es an der Zeit ist, eine unmittelbare Verbindung zu erleben, die ein authentisches Fahrgefühl bietet.
Es richtet sich an all jene, die nach hoher Leistung streben, ohne dabei den Komfort an langen Tagen zu vernachlässigen, und die ein langlebiges Produkt wünschen, das nicht nur einem Trend entspricht.
Die Union Falcor ist eine bewusste Entscheidung.
Sie ist kein Kompromiss.
Es ist eine Bindung, die die Sprache der Berge spricht, und zwar mit Autorität.
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