So wählst du die richtigen Bones Wheels aus: STF, SPF, X-Formula
Bones Wheels gehören seit Jahren zu den absoluten Maßstäben im modernen Skateboarding und zählen heute zu den bekanntesten skateboard wheels weltweit. Nicht nur, weil die Marke schon seit Jahrzehnten existiert, sondern vor allem, weil es ihr gelungen ist, völlig unterschiedliche Urethan-Formeln zu entwickeln, von denen jede für einen ganz bestimmten Einsatzzweck konzipiert ist.
Viele Anfänger glauben, dass die Wahl eines Rads einfach nur bedeutet, Härte und Durchmesser festzulegen. In Wirklichkeit merkst du aber schnell, sobald du ernsthaft mit dem Skaten anfängst, dass zwei scheinbar ähnliche Räder sich unter den Füßen völlig unterschiedlich verhalten können. Geschwindigkeit, Grip, Slide, Kontrolle, Vibrationsdämpfung und sogar das allgemeine Gefühl des Setups ändern sich.
Und genau hier hat sich Bones Wheels zu einer weltweiten Referenzmarke entwickelt. STF, SPF, ATF, X-Formula, V1, V5, Sidecut, Fatties, Wide Cut: Jede Bones-Linie wurde für einen bestimmten Skateboard-Stil entwickelt und vermittelt während der Session völlig unterschiedliche Empfindungen.
Aus diesem Grund bedeutet die Wahl der richtigen Bones Wheels nicht einfach nur, „ein gutes Rad“ zu kaufen, sondern zu verstehen, welche Formel und welche Form wirklich zu deiner tatsächlichen Art zu skaten passen.
Denn sobald du die Unterschiede zwischen einem STF 103A, einem X-Formula 97A oder einem Bowl-SPF wirklich verstehst, verändert sich das gesamte Fahrgefühl komplett.
Bones STF: die technischsten Street-Räder der Linie
STF steht für „Street Tech Formula“ und die bekannte STF Street Tech Formula gehört bis heute zu den Referenzen im technischen Street-Skaten. Die gesamte Linie wurde mit einem ganz bestimmten Ziel entwickelt: extrem schnelle Räder zu schaffen, die sich gut in Slides kontrollieren lassen und auch nach wochenlangem aggressivem Street-Skaten sehr widerstandsfähig gegen Flatspots sind.
Wenn du anfängst, ernsthaft Street zu skaten, merkst du sofort, wie sehr ein Rad das Gefühl bei technischen Tricks verändern kann. Zu langsame Slides, plötzliches Wheelbite, Geschwindigkeitsverlust bei Gaps oder Räder, die sich leicht abflachen, können das Skaten deutlich weniger kontrollierbar machen. Und genau hier haben sich die STFs ihren Ruf erarbeitet.
Die STF-Formel verwendet ein sehr hartes und reaktionsschnelles Urethan, das dafür entwickelt wurde, auch nach ständigen Powerslides, Reverts und Grinds auf rauem Asphalt, Curbs und Rails hohe Geschwindigkeiten beizubehalten. Das Board reagiert sofort direkter und präziser. Flips wirken schneller, Slides viel berechenbarer und das Rad verliert bei technischen Lines kaum an Geschwindigkeit.
Die klassischen 103A-Versionen gehören auch heute noch zu den härtesten und schnellsten Rädern in der modernen Street-Szene. Sie sind für alle gedacht, die maximale Geschwindigkeit bei Slides, sehr technische Kontrolle und ein extrem direktes Ansprechverhalten unter den Füßen wollen. Auf glatten Oberflächen spürt man den Unterschied zu weicheren Rädern sofort.
Die 99A-Versionen hingegen bieten ein etwas vielseitigeres Fahrverhalten. Sie behalten Geschwindigkeit und sehr berechenbare Slides bei, bieten aber mehr Grip und Komfort auf kaputten Spots oder weniger perfektem Asphalt. Genau deshalb nutzen sehr viele moderne Skater 99A auch im technischen Street: Sie geben mehr Kontrolle, ohne dabei zu viel Slide zu verlieren.
Viele Skater, die die STF zum ersten Mal montieren, bemerken sofort einen klar spürbaren Unterschied: Das Rad wirkt bei Slides viel „sauberer“ und bei Landungen viel stabiler als viele herkömmliche Räder.
STF V1, V2, V3, V4 und V5: Welchen Bones-Shape solltest du wirklich wählen?
Einer der Gründe, warum die STF-Linie so beliebt ist, ist die Vielzahl der verfügbaren Shapes. Und hier machen viele Skater einen klassischen Fehler: Sie denken, dass die Form des Rads nur die Optik verändert.
Tatsächlich verändert der Shape die Kontaktfläche, die Stabilität, die Geschwindigkeit bei Slides, den Grip und das allgemeine Fahrgefühl während der Session komplett. Zwei STFs mit derselben Härte können sich beim Skaten komplett unterschiedlich verhalten, nur weil sie einen anderen Shape haben.
Die V1 Standard sind das klassischste und vielseitigste Setup der Bones-Linie. Sie haben eine ausgewogene Kontaktfläche und ein sehr neutrales Fahrverhalten zwischen Street und Park. Sie sind schnell, gut kontrollierbar und funktionieren praktisch überall, ohne das Setup zu sehr zu extremisieren. Für sehr viele Skater sind sie auch heute noch die einfachste und beständigste Form für den täglichen Gebrauch.
Die V2 Locks hingegen wurden entwickelt, um technische Lock-Ins auf Rails und Curbs zu fördern. Die seitliche Form des Rads erleichtert das Einhaken bei Grinds und macht Slides und Crookeds bei seitlichem Druck viel stabiler. Diese Shapes werden von Street-Skatern sehr geschätzt, die viel auf technischen Rails und niedrigen Mauern skaten.
Die V3 Slim gehören zu den Favoriten der technisch versiertesten und aggressivsten Street-Skater. Sie haben weniger Kontaktfläche, sind extrem leicht und sehr schnell bei Flips. Das Setup wirkt bei Richtungswechseln und technischen Tricks sofort reaktionsschneller. Diese Shapes sind für alle gedacht, die maximale Agilität und minimalen Widerstand beim Sliden wollen.
Die V4 Wide bieten dagegen mehr Stabilität, Kontrolle und Kontaktfläche. Mehr Fläche bedeutet mehr Grip, mehr Sicherheit bei schnellen Landungen und mehr Stabilität bei großen Gaps oder in schnellen Parks. Viele moderne Skater nutzen die V4 gerade deshalb, weil sie eine hervorragende Balance zwischen Street-Kontrolle und allgemeiner Stabilität bieten.
Die V5 Sidecut sind wahrscheinlich eine der vielseitigsten Formen der modernen Bones-Linie. Die seitliche Form begünstigt sehr flüssige und kontrollierbare Slides, während die Kontaktfläche auch bei schnellen Lines hervorragende Stabilität bietet. Diese Rollen werden besonders von denen geschätzt, die sowohl Street als auch Bowl skaten, ohne ständig das Setup wechseln zu wollen.
Und genau hier hat Bones Wheels einen Großteil seiner Identität aufgebaut: nicht einfach „Skate-Rollen“ herzustellen, sondern Shapes, die wirklich für verschiedene Arten des Skatens entwickelt wurden.
Bones SPF: die ultimativen Rollen für Park, Bowl und Transition
Während die STF das Herzstück des technischen Street-Skatens bilden, sind die Bones SPF der absolute Maßstab für Skateparks, Bowls und schnelle Transitions.
SPF steht für „Skatepark Formula“, eine der bekanntesten skatepark formula Mischungen im modernen Skateboarding. und das Fahrverhalten unterscheidet sich deutlich von den STF. Hier geht es nicht nur um schnelle Slides, sondern darum, ein extrem leichtgängiges, stabiles und widerstandsfähiges Rad für glatte Oberflächen zu schaffen.
In Betonparks oder schnellen Bowls macht sich der Unterschied deutlich bemerkbar. Das Skateboard behält die Geschwindigkeit viel länger bei, bleibt bei schnellen Lines deutlich ruhiger und vermittelt ein sehr stabiles Gefühl bei Carving, Airs, Coping Grinds und technischen Transitions.
SPF-Rollen werden oft in sehr hohen Härtegraden wie 81B oder 84B verwendet, was etwa 101A bzw. 104A entspricht. Es sind sehr harte, extrem schnelle Rollen, die speziell für diejenigen entwickelt wurden, die auf glatten Oberflächen mit hoher Geschwindigkeit skaten.
Viele Anfänger im Street-Skaten finden die SPFs zu schnell oder zu steif. Sobald du jedoch anfängst, ernsthaft Transitions zu skaten, verstehst du sofort, warum so viele Park-Rider sie weiterhin allen anderen Formeln vorziehen. Das Rad hält die Geschwindigkeit konstant, kontrolliert Slides auf Copings sehr gut und bietet eine unglaubliche Laufruhe bei schnellen Lines.
Auch die SPF-Shapes verändern das allgemeine Fahrverhalten erheblich. Die Sidecut P5 begünstigen sehr technische Grinds und Lock-Ins auf Copings, während die Fatties und Wide Cut den Grip und die Stabilität in tiefen Bowls und bei Hochgeschwindigkeitslinien enorm steigern.
Die SPF sind nicht einfach nur „harte Räder“. Es sind Räder, die speziell für diejenigen entwickelt wurden, die maximale Geschwindigkeit und echte Kontrolle im Park, in der Bowl und bei Transitions wollen.
Bones X-Formula: die neue Bones-Generation für unebenen Untergrund und All-Terrain
Die Bones X-Formula stellen eine der wichtigsten Weiterentwicklungen dar, die Bones Wheels in den letzten Jahren hervorgebracht hat. Nach STF, SPF und ATF hat Bones versucht, eine Formel zu entwickeln, die Geschwindigkeit, kontrollierte Slides, Komfort und Vibrationsdämpfung in einem einzigen Rad vereint.
Die Philosophie der X-Formula unterscheidet sich stark von den klassischen STF. Bones hat diese Mischung entwickelt, um ein Rad zu schaffen, das auf unebenem Untergrund fast wie ein weiches Rad rollt, dabei aber Slides, Geschwindigkeit und Kontrolle beibehält, die denen eines traditionellen technischen Street-Rads sehr nahe kommen.
Und genau das ist der Grund, warum so viele moderne Skater anfangen, sie als „All-Terrain“-Setup zu nutzen. Die X-Formula federn Risse, unebenen Boden und Vibrationen viel besser ab als traditionelle STF, ohne dabei das schnelle und kontrollierte Fahrgefühl zu verlieren, das für die technischeren Bones-Rollen typisch ist.
Bones produziert die X-Formula hauptsächlich in den Härtegraden X95, X97 und X99.
Die X99 sind die Version, die einem klassischen Street-Rad am nächsten kommt: sehr schnell, rasant beim Sliden und perfekt für alle, die an Spots skaten, die eine Mischung aus technischem Street und Park sind.
Die X97 werden hingegen von vielen als die wahre Balance der modernen Bones-Linie angesehen. Sie bieten mehr Grip, weichere Landungen und bessere Kontrolle auf unebenem Untergrund, ohne dabei so „gummiartig“ zu werden wie viele traditionelle weiche Räder.
Viele Skater, die von STF oder sehr harten Rollen kommen, bemerken sofort einen klar spürbaren Unterschied: Die X-Formula-Rollen halten hohe Geschwindigkeiten, machen das Skaten auf unebenem Untergrund aber viel weniger anstrengend. Das Skaten fühlt sich flüssiger, weniger steif und bei langen Lines, Powerslides und schnellen Landungen deutlich präziser an.
Formula Four vs. Bones X-Formula: Welche soll man wirklich wählen?
Viele Skater vergleichen heute die Spitfire Formula Four direkt mit den Bones X-Formula, da beide zu den fortschrittlichsten modernen Formeln im aktuellen Street-Skating gehören.
Die Formula Four gehören bis heute zu den schnellsten und präzisesten Formula Wheels im modernen Street-Skaten und bieten extrem kontrollierte Slides sowie enorme Widerstandsfähigkeit gegen Flatspots. Das Fahrgefühl ist sehr direkt, schnell und aggressiv. Sie sind perfekte Rollen für alle, die sehr schnelles technisches Street-Skating, Park, Plaza und kontinuierliche Curbs fahren.
Die X-Formula hingegen streben nach einer anderen Balance. Sie bieten weiterhin sehr flüssige Slides und hohe Geschwindigkeit, sorgen aber für mehr Vibrationsdämpfung und höheren Komfort auf unebenem Untergrund. Das Skaten fühlt sich weniger steif, flüssiger und bei langen Sessions auf rauem Asphalt oder unebenen Spots weniger anstrengend an.
Viele reine Street-Skater bevorzugen weiterhin die Formula Four wegen ihres extrem schnellen und präzisen Gefühls bei technischen Flips. Andere hingegen wechseln gerade zu den X-Formula, weil sie es ermöglichen, auf unebenem Untergrund, kaputten Plazas und in der Stadt zu skaten, ohne bei Slides zu viel Kontrolle zu verlieren.
Bones ATF: Cruiser, Filmer und rauer Asphalt
Die Bones ATF stellen hingegen das genaue Gegenteil der STF und SPF dar.
ATF steht für „All Terrain Formula“ und wurde für unebenen Untergrund, Cruiser, Filmer-Setups und kaputten Asphalt entwickelt. Hier geht es nicht darum, das härteste oder schnellste Rad für Slides zu haben, sondern Komfort, Grip und Laufruhe auf jedem Untergrund zu schaffen.
Die Rough Riders sind wahrscheinlich das bekannteste ATF-Modell. Schnell, weich und sehr leise ermöglichen sie perfektes Skaten auf rauem Asphalt, Kopfsteinpflaster und kaputten Straßen, ohne dass dir nach wenigen Minuten die Beine wehtun.
Die Filmer Wheels sind dagegen für diejenigen gedacht, die das Skateboard als Fortbewegungsmittel oder zum Filmen nutzen. Das Rad behält sehr viel Stabilität und dämpft Vibrationen extrem flüssig.
Wer von sehr harten Street-Rädern auf ATF umsteigt, merkt sofort einen riesigen Unterschied: Das Skaten wird auf kaputten Oberflächen viel weicher, leiser und kontrollierbarer.
Bones Wheels: Welche solltest du wirklich wählen?
Es gibt nicht das perfekte, universelle Bones-Rad. Es gibt die richtige Formel für deine tatsächliche Art zu skaten.
Wer hauptsächlich technisches Street-Skaten mit Flips, Rails und Curbs macht, wird wahrscheinlich in den STF die natürlichste Lösung finden.
Wer die meiste Zeit in sehr schnellen Bowls, Transitions oder Skateparks verbringt, wird den Sinn der SPF sofort verstehen.
Wer hingegen Rough Ground, flüssige Cruiser, Filmer-Setups oder einfach mehr Komfort auf unebenen Oberflächen will, wird fast immer die ATF oder die neuen X-Formula bevorzugen.
Und genau das ist der Grund, warum Bones Wheels weiterhin eine der angesehensten Marken im Skateboarding ist. Sie produziert nicht einfach nur „Skate-Rollen“, sondern Formeln, die wirklich für verschiedene Arten des Skate-Erlebnisses entwickelt wurden.
Häufig gestellte Fragen zu den Modellen von Bones Wheels
Wenn es um Bones Wheels geht, suchen sehr viele Skater immer nach denselben Antworten: Welche Formel soll man wählen, was ist der eigentliche Unterschied zwischen STF und SPF, sind die X-Formula besser als die Formula Four oder welche Form funktioniert am besten im technischen Street-Skaten?
Und das ist normal, denn Bones produziert sehr unterschiedliche Produktlinien und jedes Rad verändert tatsächlich das Fahrverhalten des Skates unter den Füßen. Unten findest du einige der häufigsten Fragen zu Bones Wheels, mit praktischen Antworten, die auf echtem Einsatz, dem Gefühl während der Session und konkreten Unterschieden zwischen den verschiedenen Formeln basieren.
Welche Bones Wheels sollte man für technisches Street-Skaten wählen?
Wenn du hauptsächlich technisches Street-Skaten mit Flips, Rails, Curbs und Gaps fährst, sind die Bones STF auch heute noch die naheliegendste Wahl. Die 103A-Versionen sind sehr schnell und aggressiv bei Slides, während die 99A auf kaputten Spots vielseitiger sind. Für viele moderne Street-Skater sind die STF nach wie vor eines der kontrollierbarsten Räder, die je hergestellt wurden.
Bones STF 99A oder 103A: Was ändert sich wirklich?
Die STF 103A sind härter, schneller und reagieren direkter. Perfekt für sehr schnelles technisches Street-Skaten und glatte Oberflächen. Die 99A behalten ihre hohe Geschwindigkeit bei, bieten aber mehr Grip und Komfort auf rauem Asphalt. Wenn du an kaputten Spots skatest oder ein weniger extremes Rad willst, sind die 99A oft besser zu handhaben.
Bones SPF oder STF: Welche sind besser?
Das hängt ganz davon ab, wo du fährst. Die STF sind hauptsächlich für technisches Street-Skaten, Curbs und Rails gedacht. Die SPF hingegen sind speziell für Skateparks, Bowls und schnelle Transitions konzipiert. Die SPF gleiten hervorragend auf glatten Oberflächen und behalten in schnellen Lines unglaubliche Geschwindigkeit bei.
Sind die Bones SPF auch für Street geeignet?
Ja, aber man muss wissen, was einen erwartet. Die SPF sind sehr hart und sehr schnell, daher können sie auf technischem, rauem Street-Gelände ziemlich steif wirken. Auf glatten Plätzen, in Skateparks und an sauberen Spots funktionieren sie aber auch im modernen Street-Skating hervorragend.
Bones X-Formula oder Spitfire Formula Four?
Die Bones X-Formula laufen auf rough ground im Allgemeinen flüssiger und wirken dabei spürbar ruhiger und komfortabler. Die Spitfire Formula Four hingegen fühlen sich steifer an, sind schneller und aggressiver bei Slides. Die Formula Four sind sehr street-tech-orientiert, während die X-Formula eher all-terrain sind und auf rauen Spots weniger ermüdend wirken.
Welche Bones-Rollen verursachen weniger Flatspots?
Die STF und die SPF gehören auch heute noch zu den flatspot-resistentesten Rollen in der modernen Skateboard-Szene. Bones hat einen Großteil seines Rufs gerade auf der Qualität des Urethans und der Fähigkeit der Rollen aufgebaut, auch nach unzähligen Slides ihre Form und Geschwindigkeit beizubehalten.
Welche Bones wählst du für Bowls und Transitions?
Für schnelle Bowls, Parks und Transitions sind die SPF wahrscheinlich immer noch die beste Wahl. Die Shapes Wide Cut, Sidecut oder Fatties bieten mehr Stabilität, mehr Grip und viel Kontrolle bei schnellen Carves und Coping-Grinds.
Kann man die Bones ATF auf einem klassischen Skateboard verwenden?
Auf jeden Fall. Die Bones ATF werden oft auf Cruiser-Setups, Filmer-Boards und Skateboards für den urbanen Rough-Ground-Einsatz verwendet. Sie machen das Skateboard auf unebenen Oberflächen viel weicher, leiser und kontrollierbarer.
Welcher Bones-Shape ist der vielseitigste?
Die V1 Standard und die V5 Sidecut gelten bei vielen Skatern als die ausgewogensten Shapes der gesamten Bones-Linie. Die V1 sind sehr klassisch und vielseitig, während die V5 mehr Kontrolle bei Slides bieten und dabei eine hervorragende allgemeine Stabilität beibehalten.
Wie lange halten Bones Wheels?
Das hängt stark davon ab, wie viel du skatest, vom Untergrund und davon, wie viele Slides du während deiner Sessions machst. Generell gehören Bones Wheels jedoch zu den langlebigsten Marken. Bei normalem Gebrauch hält ein guter Satz Bones problemlos Monate, selbst bei häufigem Skateboarden.
So wählst du die richtigen Bones Wheels mit Pleasures Milano
Seit 1999 testet und selektiert Pleasures Milano einige der besten Rollen der internationalen Skateboard-Szene direkt im echten Street-, Park- und Bowl-Einsatz. Im Laufe der Zeit haben wir gesehen, wie sich Formeln, Shapes und Urethan-Technologien von Generation zu Generation weiterentwickelt haben.
Und genau deshalb sollte die Wahl der Bones Wheels nicht nur auf eine Frage der Härte oder des Durchmessers reduziert werden. Jede Formel verändert das Fahrgefühl des Boards unter den Füßen wirklich.
Aus diesem Grund findest du in unserem Shop eine Auswahl an Bones-Rädern, die auf den tatsächlichen Einsatz, Kontrolle bei Slides, Stabilität, Haltbarkeit des Urethans und das allgemeine Fahrgefühl während der Session ausgerichtet ist.
Egal, ob du ein STF für technisches Street-Skaten, ein SPF für Park und Bowl, ein X-Formula für modernes Rough Ground oder ein ATF für urbanes Cruising suchst – der Punkt bleibt immer derselbe: ein stimmiges, natürliches und spaßiges Setup zu schaffen, das Tag für Tag Spaß macht.
