Visserie skateboard : comment choisir les bonnes vis, tailles et longueurs

La visserie skateboard fait partie des composants les plus sous-estimés de n’importe quel setup, alors qu’elle relie directement les trucks à la planche et influence fortement la stabilité, la sécurité et les sensations sous les pieds pendant chaque session.

Au début, la plupart des skaters se concentrent presque uniquement sur le deck, les trucks, les roues ou les roulements, tandis que la visserie de skateboard est souvent considérée comme un simple détail. Pourtant, dès que tu commences à pratiquer sérieusement le street skateboarding, le bowl ou le cruiser, tu réalises rapidement à quel point il est important d’utiliser des vis skateboard de qualité et dans la bonne taille.

Un kit de visserie de skateboard ne sert pas seulement à maintenir la planche assemblée. Les vis doivent fixer parfaitement les trucks au deck afin d’éviter vibrations, mouvements parasites et desserrages constants causés par les impacts et les contraintes qu’un skateboard subit pendant une session.

Si les trucks ne sont pas correctement serrés, même un setup parfaitement équilibré peut devenir instable et perdre énormément de précision sous les pieds.

Chaque setup nécessite une taille de hardware spécifique, et choisir les bonnes vis change réellement le comportement de la planche, la réactivité des trucks et les sensations générales pendant le ride.

Comment fonctionne la visserie skateboard

La visserie skateboard relie les trucks au deck grâce à des vis et des écrous autobloquants. Ce système permet de maintenir les trucks parfaitement fixés à la planche tout en évitant vibrations, jeu ou mouvements indésirables pendant les sessions.

Un hardware de skate mal monté peut compromettre le contrôle, la stabilité et la durée de vie de l’ensemble du setup. Les vis skateboard professionnelles sont spécialement conçues pour s’adapter parfaitement aux trous du deck ainsi qu’à la baseplate des trucks. Utiliser des vis génériques provenant d’une boîte à outils classique est presque toujours une mauvaise idée.

Une bonne visserie skateboard possède des filetages précis, des matériaux plus résistants aux vibrations et des écrous autobloquants capables de maintenir les trucks en place même pendant des sessions agressives.

Beaucoup de riders sous-estiment ce détail, mais dès que tu skates des spots street rugueux, des bowls rapides ou de gros gaps, tu ressens immédiatement la différence entre une visserie bas de gamme et des vis skateboard réellement fiables.

Vis skateboard Phillips ou Allen

Dans le skateboarding, il existe principalement deux types de visserie skateboard : les Phillips bolts à tête cruciforme et les Allen bolts à six pans creux.

Les Phillips bolts sont les vis skateboard classiques à tête cruciforme. Pendant de nombreuses années, elles ont représenté le standard absolu dans le skateboarding et encore aujourd’hui énormément de skaters les utilisent quotidiennement. Leur principal avantage reste la simplicité. Un simple tournevis cruciforme ou le petit tournevis intégré dans un skate tool suffit pour les monter rapidement.

De nombreux skaters old school continuent de les préférer parce qu’elles sont légères, simples et économiques. Il faut cependant faire attention pendant le montage. L’une des erreurs les plus fréquentes consiste à abîmer la tête de la vis en continuant à forcer alors que le hardware est déjà complètement serré. Lorsqu’une vis Phillips est endommagée, il devient extrêmement difficile de la retirer et il arrive même qu’il faille casser la visserie pour démonter le truck.

Les Allen bolts sont quant à elles les vis skateboard à six pans les plus utilisées dans le skate moderne grâce à leur précision de montage supérieure. L’empreinte hexagonale offre davantage de grip, moins de glissements et un serrage beaucoup plus précis.

Beaucoup de street skaters modernes préfèrent la visserie Allen parce qu’elle permet de travailler plus rapidement et plus précisément sur le setup. Là encore, il faut rester prudent. Si tu forces trop, tu peux arrondir l’intérieur de la vis et le démontage du truck peut rapidement devenir un véritable cauchemar.

Vis skateboard noires ou colorées

Une fois la bonne taille choisie, l’aspect esthétique devient également important. Beaucoup de skaters préfèrent les vis skateboard noires parce qu’elles offrent un look propre, minimaliste et agressif. D’autres riders choisissent une visserie colorée afin de personnaliser leur setup et reconnaître immédiatement leur planche.

De nombreux kits de visserie skateboard incluent des combinaisons bicolores ou une vis d’une couleur différente pour distinguer le nose du tail. Cela peut sembler être un petit détail, mais pendant des tricks techniques, cela aide énormément à repérer instantanément la position de la planche sous les pieds.

Avec les années, la visserie skateboard est devenue un véritable élément de personnalisation. Aujourd’hui, il existe des vis noires, colorées, anodisées ou avec des graphismes spécifiques permettant d’assortir le hardware au deck, aux trucks ou aux roues afin de créer des setups beaucoup plus personnels.

Comment choisir la bonne taille de visserie skateboard

La longueur des vis skateboard dépend principalement de la présence de riser pads, de la hauteur des trucks et du type de setup utilisé.

L’une des erreurs les plus fréquentes consiste à monter des vis trop courtes. Lorsque l’écrou autobloquant attrape à peine le filetage, les trucks peuvent progressivement se desserrer pendant la session et le setup perd alors en stabilité.

À l’inverse, utiliser des vis trop longues crée un hardware qui dépasse et qui peut devenir inconfortable tout en dégradant les sensations générales de la planche. Sans riser pads, la plupart des setups utilisent généralement du hardware en 7/8” ou 1”. Dès que des risers ou shock pads sont ajoutés, des vis plus longues deviennent nécessaires.

Avec des riser pads de 1/8”, on utilise généralement du hardware en 1.1/8”. Avec des risers de 1/4”, il faut normalement des vis en 1.1/4”, tandis que des pads de 1/2” nécessitent souvent du hardware en 1.1/2”.

Ces mesures servent de guide pratique, mais certains setups peuvent nécessiter de légères variations selon les trucks, le deck ou le type de riser utilisé. Plus le riser pad est épais, plus la vis devra être longue.

Visserie skateboard pour le street skateboarding

Les street skaters techniques utilisent généralement des trucks bas, des petites roues et des setups très compacts. C’est pourquoi les tailles les plus utilisées restent presque toujours le 7/8” ou le 1”.

Beaucoup de street skaters évitent volontairement les riser pads parce qu’ils augmentent la hauteur du skateboard et modifient légèrement le pop, le contrôle et le timing des flip tricks.

Avec des roues classiques de 52 mm ou 53 mm, les risers ne sont souvent pas nécessaires. En revanche, avec des low trucks et des roues plus grandes, les riser pads deviennent utiles pour éviter le wheel bite pendant des sessions agressives.

Même de très petites différences de hauteur de truck peuvent complètement changer les sensations du setup sous les pieds, surtout pendant des lignes techniques ou des tricks très précis.

Visserie skateboard pour le bowl et le vert

En bowl et en vert, les setups hauts sont beaucoup plus courants qu’en street skateboarding. Beaucoup de transition skaters utilisent des high trucks, de grandes roues et des riser pads afin d’obtenir plus de vitesse, de fluidité et davantage d’espace dans les courbes profondes.

Dans ces cas-là, du hardware plus long devient presque toujours nécessaire par rapport aux setups street classiques. Beaucoup de bowl riders utilisent des vis en 1.1/8” ou 1.1/4” selon l’épaisseur des risers montés.

Avec de grandes roues et des setups rapides, augmenter l’espace entre le truck et le deck devient indispensable pour éviter le wheel bite et conserver des lignes fluides dans les transitions.

Visserie skateboard pour cruiser et surf skate

En cruiser skateboarding, les vis longues deviennent quasiment obligatoires. Les cruisers utilisent des roues beaucoup plus grandes et plus souples conçues pour absorber les vibrations et rouler confortablement sur des asphaltes abîmés.

Sans riser pads, le wheel bite devient rapidement un problème, surtout pendant les carvings serrés ou le pumping. La majorité des cruisers utilisent du hardware en 1.1/8” ou 1.1/4”, tandis que certains setups surf skate très hauts nécessitent des vis encore plus longues.

Beaucoup de systèmes surf skate possèdent une amplitude de rotation très importante et nécessitent davantage d’espace pour fonctionner correctement. Avec le bon setup, le pumping devient plus fluide et les sensations beaucoup plus proches du surf.

Visserie pour longboard

Les setups longboard sont complètement différents du street skateboarding classique. Beaucoup de configurations utilisent des shock pads, angled risers et des trucks très hauts afin de modifier la géométrie, la stabilité et le comportement général du longboard pendant le carving, le pumping ou le downhill.

Pour cette raison, la visserie longboard est souvent beaucoup plus longue que celle utilisée en street skateboarding. Beaucoup de longboarders utilisent des doubles risers ou des pads inclinés afin d’obtenir davantage de stabilité à haute vitesse ou des turns plus profonds pendant le pumping.

Dans ces situations, utiliser la bonne visserie devient essentiel afin de garder un setup stable, précis et sûr même pendant un riding agressif.

Entretien de la visserie skateboard

La visserie skateboard doit être contrôlée régulièrement. Les vibrations constantes causées par les street spots rugueux, les asphaltes abîmés, les gaps ou le coping ont naturellement tendance à desserrer progressivement les écrous et les vis.

Pour cette raison, il est important de vérifier régulièrement le serrage du hardware et de remplacer les vis rouillées ou usées.

Une vis abîmée peut rapidement devenir un énorme problème lorsqu’il faut démonter le setup. Beaucoup de skaters détruisent leur visserie parce qu’ils utilisent les mauvais outils ou serrent excessivement les vis alors que l’écrou est déjà totalement bloqué.

Lorsqu’une vis reste complètement coincée, son retrait peut prendre énormément de temps et dans certains cas il est même possible d’endommager le truck ou le deck.

Entretenir correctement sa visserie skateboard permet d’éviter des problèmes inutiles et de conserver un setup stable, précis et sûr pendant toutes les sessions.

Vis skateboard à tête plate ou surélevée

Dans le street skateboarding classique, les vis à tête plate sont presque toujours utilisées. Ce type de hardware reste parfaitement aligné avec le griptape et ne gêne ni les flip tricks ni les slides.

Seuls certains longboards drop-through utilisent un hardware différent avec des têtes surélevées ou des systèmes de fixation spécifiques.

Pour le street, le bowl, le cruiser et le surf skate, le hardware à tête plate reste presque toujours la meilleure solution parce qu’il offre davantage de confort et moins d’interférences pendant le ride.

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